9号彩票官网

021-59545066
18717859921
13761287220
默认排序
发布时间
288个结果
热门关键词:
  • 27

    2015/10

    、 对气源质量要求随着人们对健康认识和环保要求的提高,很多设备做工越来越精密,这就对为这些设备提供气源的空压机提出更高的要求,因此无油空压机的应用范围越来越广。请先确认该设备对气源质量以及安置环境的具体要求,如果要求不高,并不关心用气是否无油,则可以本着节省成本的原则考虑选择一些噪音比较大、排出空气中带有润滑油分子的普通工业压缩机;反之,则需要采购静音无油空压机。二、必须明确所需流量、压力和功率首先要根据设备额定压力下的空气流量来选择空压机的型号。所选择的空压机流量稍大于所需流量,这样以防一些管路接头泄露造成流量跟不上,从而压力达不到需求。气体流量单位通常有M3/Hour(立方米/小时)和L/Min(升/分钟)。1M3等于1000L。压力也是一个关键因素,空压机排气压力必须和设备所需压力相符,小了则无法满足设备需求,大了会使采购成本上升。压力表示单位通常有Bar,kg/cm2(俗称公斤压力)。另外,空压机额定功率并不是越大越好,而是要在流量和压力符合要求的情况下选择较小的功率,这样可以节省不必要的电力资源支出。三、品牌国外公司一些品牌一般质量可靠,但通常情况下由于其生产和运输成本原因导致售价一直居高不下,非一般公司和个人;且由于国内公司对品牌和质量的追求日新月异,同类产品质量的提高非常快,一些厂家在技术能力上和国外基本没有区别,有些甚至已经超过国外的。建议采购前先向同行咨询或在网络上以“静音无油空气压缩机”“静音无油空压机”“医疗齿科器械”等关键词进行搜索比较。四、服务服务要从三方面考虑:生产厂家对产品知识的服务;对配件的服务;对售后维修的服务。由于国内大部分无油空压机的生产厂家规模小,批次产量少,从而导致同业过度竞争,使价格越走越低,但品质也随之下降。因此笔者建议您选择一些以专业为导向的公司,他们的品牌意识和服务意识比较强。
  • 27

    2015/10

    新买的螺杆空压机,由于使用不熟练,过度频繁的启动螺杆空压机,会对电机的危害,启动次数过于频繁,会造成电机使用寿命降低,用电量也会增加,因为每次启动时,电机都会大功率工作。不管电机设计如何,过度的频繁启动会缩短压缩机的寿命,维修工程师必须警惕那些在系统控制中会引起频繁启动工况状态的不正常现象。螺杆压缩机过度频繁启动会带来哪些危害?主要有两大危害:一是,对电机的危害,启动次数过于频繁,会造成电机使用寿命降低,用电量也会增加,因为每次启动时,电机都会大功率工作。第二,对机械部份危害性,可能会增加轴承等易损部件的磨损加大!建议是找节能公司为你免费改造成变频的,节能,减少运行成本。 那么我们要延长螺杆空压机的使用寿命就要定期进行有效的维修与保养 1、空气压缩机进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障;   2、检查制动系统件和管路;   3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。 4、检查电闸及测量三相电压。   5、检查紧急停止钮,打开及检查电线有无松脱。   6、检查出口压力是否高于设定。   7、变压器更换新品或将电线重新连接。   8、.更换空气压缩机控制面板。   除此以外,还可以采取变频调速方式来降低空气压缩机电动机的轴功率输出。电机的运转频率降低至工频以下,使电机轴的输出功率减少。更多关于螺杆压缩机的专业知识尽在空压机网。
  • 27

    2015/10

    空气压缩机简称空压机,作为通用的机械设备,在工农业生产领域中得到广泛应用。问题是作为空压机动力设备的电动机(三相异步电动机),其故障损坏率普遍居高于其它设备的电动机。  空压机电动机的损坏原因分析:  空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的。我们深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为,空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与空压机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点:  空压机工作条件要求:  空压机的机械运作,电气控制比较简单(特别是小功率型),一般都是单机组独立工作,处于无专业操作场合,对故障的发生处理不及时,相对讲,故障的重复扩大率增多。  气压自动开关的可靠性和灵敏性:  空压机的起停通常由气压自动开关(气压继电器)直接带动交流接触器对电动机实现自动控制。而气压自动开关大多数采用机械式结构,利用弹簧压缩与释放能量操动触点。也许是气压自动开关的先天不足或因调节不当、机震等不同原因的影响。在控制气压过程中,时常可能会出现两种不正常的动作现象:  1、气压自动开关过气压时拒动作,使电动机不能正常运行,气压继续上升,导致电动机超负荷过载运行,严重时可能发生故障阻塞现象。  2、气压自动开关瞬态震跳现象(特别是气压接近上限或下限临界状态),同时使交流接触器产生同步震跳。致使交流接触器的主触点在频繁起动电流冲击下烧坏或粘死造成停机或缺相故障运行。  自动排气阀失灵:  空压机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动,排气阀失灵后,空压机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。  运行中突遇停送电:  自动档控制的空压机,遇到突然间停送电情况(如市电,自备电电源转换),由于空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。  过于频繁起动:  因外围用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。  重负荷停机:  空压机的停机,与其他设备不同,都是在达到设定上限压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花*为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障。如不平衡(缺相)等运行状态。  空压机自身机械性质故障:  空压机是不均匀负荷性质,机震噪声大,传动机件受阻引起磨损损坏等机械性故障,极容易引起电动机过载(堵转、阻塞等)。  空压机电动机保护现状:  上述几点典型故障因素表明,空压机电动机的正确、合理的保护显得非常之迫切和必要。但是,目前为止,空压机电动机的保护装置仍然以热继电器为主。当然,热继电器作为传统的保护产品,它结构简单、使用方便、价格低廉、具有一定的反时限特性等优点,但是其工作原理、性能特征决定着它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受环境影响、重复性差、误差大等不足和缺陷。对于电动机起动过程中的堵转、长期过载等故障,不能实现可靠保护,因此无法满足空压机实际保护要求。因此,保护失败也是不可否认的事实。社会在发展,科技在进步,落后产品要面临被淘汰,热继电器已完成自己的历史使命。  保护起动器(空压机专用):  新一代的电子式电动机保护器是先进电子技术时代的产物,它具有热继电器不可比拟,也无法实现的功能特征。而保护起动器(空压机专用),以下简称起动器,更是针对空压机的特殊保护需求而研制的新一代电子式电动机保护产品的派生系列产品。对空压机电动机的保护具有更科学、更合理、更正确的保护实效。它解决了空压机在使用过程中因气压自动开关的推动开关元件接触不良、弹性元件的自由端移位不正确及气压自动开关频繁动作等,使交流接触器瞬间连续性震跳,热量不能散发,致使交流接触器的主触头烧坏或触点粘连,导致电动机缺相或过流运行,从而使电动机烧毁的难题;填补了国内磁力启动器以专用电动机保护器模块的保护起动器的空白。
  • 27

    2015/10

    永磁变频螺杆机的三个秘密  目前国内大部分企业都已经开始使用螺杆式空压机,一般螺杆机功率都比较大,按照螺杆机整个使用周期来计算的话,电费是占空压机的整个资金成本的大部分。现在永磁变频螺杆机的出现,填补了螺杆机市场节能型的空白。3大优势:  1、节省了螺杆机卸载时的损耗。螺杆机用气量波动时,电机卸载时空转要耗45%电;永磁变频螺杆机,没有卸载,不存在浪费。系统台数越多,节能越多。  2、节省了螺杆机压差的损耗。 螺杆机为了避免频繁启动对机组、电网的冲击,设置1-2bar压差;永磁变频螺杆机可以无限次起停,只有一个压力点就行。每节约0.14bar压差,系统节能5~7%。   3、节省了启动时的能耗。螺杆机启动电流是额定电流的3-6倍,频繁启动大大费电;永磁变频螺杆机启动是软启动,电流不超过额定电流。
  • 27

    2015/10

    问:对于同种气体的混合(压力不同)市场上有什么好的装置,可以使输出达到最理想?答: 压力不同的同种气体混合后,应该是会自身调节为统一压力,如在各处所使用的压力不同需求,假设装上压力调节器,我想应该可以达到你所满意的需求。问:单螺杆压缩机与双螺杆压缩机的区别在什么地方,从节能、转子轴承使用寿命方面来说,有何区别?答: 单螺杆与双螺杆从构造上而言双螺杆的制造工艺比单螺杆复杂,而寿命和工作效率差别不是很大,但是目前国内单螺杆的制造技术没双螺杆的成熟。主要问题是解决传动和密封,也就是说寿命和检修方面,单螺杆要欠缺些。问:我有一台空压机,由于备件的原因一直没有开机,这两天一开机就出现故障:能正常开机,星三角转换结束,正常加载,很快显示背压启动而停机,请问是什么原因?答: 这是长期不用,水分无法及时排除,最小压力阀和管道截止阀等生锈无法正常开启,只要对这些阀清洗即可。问:我厂干除灰空压机运行中自动卸载或停机时,进气口向外喷油,经常把进气软管烫破,如何解决?答: 请检查断油阀和止逆阀。问:请问螺杆机的最小压力阀在油分离桶的压力低于最小压力阀设定的压力时,最小压力阀打开吗,如果不打开,那么当主机出口压力较低时,油分离桶是否放气?答: 如果筒体压力低于最小压力阀开启压力,最小压力不能打开,而此时如果处于卸载状态时,筒体上的放气气磁阀将放气以平衡。问:请问由油分离器回油管路回到主机的油是直接被主机吸到压缩腔内吗?如果是,那么压缩腔内是否是油气混合物?另外,阴阳转子需要润滑吗?答: 经过分离后的油需要进行冷却和过滤,然后回到主机,与空气一起被压缩。所以主机压缩是油和空气的混合物;而转子的润滑就是这些油。这是微油螺杆机油路走向。对于一般工厂来讲,从供电局引进的高压动力线,经过变压器变压为 380V ,再分成几条线供给不同用途的用电线路。如果空压机起动电流过大,会对电网产生很大的冲击。如果变压器容量不够,空压机起动就会对其余用电线路造成影响,会对生产精度以及正常生产带来不可估计的后果。此时,采用软起动器起动可以控制空压机的起动电流,减小起动时对电网的冲击。问:我公司的空压机由于加卸载频繁,造成加载汽缸损坏,现将原来的在线靠压力开关调节加卸载状态改为用 MV 调节阀调节,使空压机始终处于加载状态,运行电流 90A ,压力 8.1 公斤。不知长期这样运行对电机有无影响,这样运行的优缺点是什么?答: 如果选用调节控制,对机器无影响,只是调节器寿命缩短,但比起另两件损坏还是值得。但是此模式下,电量消耗**。可考虑用节能控制器来解决加卸载频繁,节能和提高部件寿命。问:维修人员在更换主轴密封套件时曾敲击过主轴是否会对主机出力有影响 ? 原压力设定在 0.8MPA 还自动停机 , 换主轴密封后机组不自动停机也达不到 0.7MPA 是否与此有关联答: 主轴密封的更换不会影响原机组的排气量。至于电磁阀的因素会影响机器的排气量,如果加载电磁阀没有打开,进气阀门无法打开,直接使机组的工作受影响。问:近来我发现我的空压机输出空气中含水比较高 , 主要表现在空气总管后 , 空气罐前的 NL 模块上 (NL 模块的作用是尽量滤出压缩空气中的水或油 ) 总可以排出较多的水 , 我怀疑是输水器或水冷凝器有问题 , 导致压缩空气含水高 , 不知对否 . 求高手解答 , 造成水多的原因 , 如何解决 ? 这是不是空压机加卸载频繁的原因吗 ? 谢谢 ! 答: 你有否检查空压机的冷凝水排放情况,如果排出水少需要对疏水阀进行清洁。压缩空气经过后冷却,相当部分的水分在水分离器中析出,疏水系统将其排出,如果疏水阀不通,势必将水带入系统。通常过滤器(你所指的 NL 模块也应当属于相同类型)对液态水较难处理,所以造成大量水排出。你可以用英格索兰的节能排污阀装在模块前,以减轻模块的工作压力。问:请问气动活塞上的出气口的塑料头是做什么作用的。可否从此口添加液压油起润滑作用?活塞加液压油可以正常工作,但不知对设备有无影响!答: 您指的是调节气缸吗?如果是的话我们讨论。此塑料头只是作为盖子,防止灰尘进入,而此孔作为回气用的。添加润滑剂作用不是很大。问: 我公司一台双螺杆的压缩机在加载时,加载阀驱动汽缸活塞,总是出现加不上负载,表现为蝶阀驱动汽缸活塞动作,但动作行程小,使进气蝶阀只能打开大约 20~10 度。不知为什么原因,请高手解答或留电话!答: 这情况较复杂,检查加载过程中,气缸有无开启到最长位置。如果气缸与蝶阀轴松动或已经移位,气缸虽全开,蝶阀并没有到达位置。还有一种情况,气缸损坏不能正常开启。问:我所指的就是汽缸不能正常开启,导致蝶阀无法正常打开加载。请问汽缸损坏都有什么原因造成,汽缸内加滑油可否?汽缸损坏如何修?空压机运行时,加载、卸载时间都为 50 秒,此种工况运行时否正常?谢谢!感谢 MPY 的回答 ! 谢谢 ! 还有一事不明 , 您提到加载时油量情况 , 是指什么油 , 是滑油吗 ? 我看了我们的图纸 ( 我们的机器是 SSR MH-55), 此汽缸的驱动为气驱动 , 此气来自油气分离器出口 , 并且通过调节汽缸原始位置 , 可以引起油气分离器的倍压的变化 ( 我设定倍压为 1.8Kpa). 再有我认为送往汽缸的管路没有与油路相连 . 汽缸和加载电磁阀的寿命一般大约是多少 ? 可以给个量的概念吗 ? 加载电磁阀在维修时我已经清洗了 , 但故障依旧 , 这样是否可以确定汽缸已经损坏了 . 答: 气缸无法打开或打开异常,与负载电磁阀供油情况有关。检查送往气缸的管路中,在加载时油量情况,清洗负载电磁阀。气缸是无法修复的只能进行更换。气缸寿命包括负载电磁阀与使用次数有关,如果机器频繁加 / 卸载,势必影响使用寿命。
  • 27

    2015/10

    一、工作原理是不同的:(1)你所说的有油机就是在压缩过程中,油也参与了空气的压缩,因为在压缩过程中会产生非常高的温度,油可以带走热量帮助散热,还可以润滑主机内运转部件。经压缩后的油气混合体会在油气分离桶中进行分离,分离后的压缩空气在经二次回油管回收以后其含油量会小于5PPM。这种就是微油螺杆空压机.(2)无油机的压缩过程中是没有油来参与的,无论是无油螺杆空压机还是无油活塞空压机。就说无油螺杆吧,这种机器的主机轴承同样是有油来降温和润滑的,区别在于它的螺杆上使用一种叫二硫化钼或特氟隆的特种耐温材料,以克服压缩过程会产生的高温,而不是用油,这样达到无油压缩的目的。二、不管是无油螺杆空压机还是无油活塞式空压机都有机械摩擦,使用性价比都不令人满意,唯有无油涡旋空压机无机械性摩擦,损件少,性价比高,进口全无油涡空压机常见有无油涡旋空压机,日立无油涡旋空压机,等国产以无油涡旋空压机为主,占有市场率会越来越高。
新闻动态
直线电话一:18717859921 (王小姐)
服务部直线:15202149871 (姚小姐)
企业官网
021-59545066
屹欧机械(上海)有限公司
  • 电话咨询
  • 13761287220 \ 021-59545066 \ 传真:021-59546619
友情链接:热购彩票  9号彩票网  9号彩票注册  9号彩票官网  9号彩票开奖直播  9号彩票注册  九号彩票平台  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!